第126章 能力成长!
第126章能力成长!
两天之后,陈念结束了南方之行。
这一次的行程对国家来说收获颇多,但对他自己嘛倒也凑合。
因为技术裂变效应的缘故,他的源点数量缓慢增长,目前已经积累了1.02个源点,如果遇到合适的技术,大可以先解析掉。
不过,仅就现在来说,他所等待的关键突破点还没出现,而星火工作组也没有给出进一步的意见。
所以,他能做的只有继续学习,去进一步积累源点。
硅材料进阶课程他才刚刚开始上,后续还有很大的空间,预计如果能够学完,他至少可以获得4点以上的源点。
除此之外,他还打算慢慢启动有关舰船动力系统的学习,先利用业余时间去接触解除,给自己建立一个大致的概念。
毕竟,这东西是制约我国航母和大型舰艇发展最为关键的因素,在很长一段时间里,都是被卡脖子的弱点。
能得到解决的话,将会让海军迅速进入下饺子阶段。
所以,回到西工大之后,陈念做的第一件事情就是跑去图书馆找资料,途中遇到李想还跟他聊了几句,但这小子似乎忙得很,匆匆忙忙地就走开了-——估计是最近的UFO事件让战忽局工作量大增,他也不得不顶上去。
到了图书馆,陈念找到了他需要的那些基本资料。
《舰艇原理》《水面舰艇设计新技术》《舰艇动力装置原理》。
初步翻开看了几眼后,陈念不由得感觉一阵头大。
这玩意儿跟自己现在主要在搞的航天器设计还真完全不是一个路子。
光是柴油发电机,原理就跟航发有着本质上的区别。
短期内想要横跨过去,难度还是有点大。
好在他也不急于一时,就当成是课外读物来看就好了。
这么想着,陈念带着资料开始往回走,但还没走出学校,却突然被草坪上的活动吸引了视线。
那是一个航模兴趣小组的聚会,一大片草坪上摆满了各种各样的航模,大家都聚集在草地上,热热闹闹地交流、试飞。
陈念好奇地走了过去,在人群中还发现了不少班里的熟人。
而那些熟人也发现了他,其中一个叫于越的同学热情地跑了过来跟他打招呼,开口说道:
“哎,陈念,你最近有空啦?听说之前你去参加官方组织的航展交流了,怎么样,好玩不?”
这是情报处给陈念输出的统一口径,每一次他离开西工大,外面就必定有一次莫名其妙的交流,陈念只要顺着说就行了。
“呃没啥意思,反正也就是过去看看,长长见识罢了。”
“那也挺好的!哎,要不要来玩玩,我们这啥飞机都有,你给指点指点?”
顺着他手指的方向,陈念放眼看去,发现人还真没吹牛。
从老式的螺旋桨飞机诸如初教六、蚊式、S4,到最新的F-16、F15、甚至B-2,这里简直就像是一个万国飞机展览,只不过是缩小版的。
“这都能飞起来吗?”
陈念好奇地问道。
“这个嘛大家都是冲着要飞起来去做的,但真正能不能飞就不一定了。”
“反正那架B-2,已经优化了一年了,现在还是介于能飞和不能飞的叠加态。”
“怎么说?”
陈念疑惑地看向B-2,他感觉对方的气动设计还是有很强的功底的,一眼看去,整个机身虽然跟真正的B-2有所不同,但为了适应涡喷发动机的体积和推力,设计者自己对飞翼做了一些调整,展弦比更大、下弧线更锋利,飞起来应该不难才对。
“害,还不是飞控的问题。”
“伱知道的,B-2的飞控很复杂,反正这玩意儿是不操控还好,能顺利飞起来,在空中你要是想转弯,那就直接一个跟头栽下来了。”
“我们都没啥办法,只能一点点的测试,一点点优化,说不定哪天就把这东西试出来了。”
听到这里,陈念不由得有些佩服。
什么叫科研精神?
自己的这些同学,那是真的把科研当成一种能满足自己的娱乐方式了。
就跟钱学森那时候在宿舍造火箭一样,他们也是在教学楼的草坪上测飞控。
如果时间足够,说不定他妈呢的成果就会一步步上升,直到造出真正的B-2飞控系统。
这对于整个国家的飞控发展,绝对会有不小的助力。
陈念真诚地看着于越,开口说道:
“你们这是真挺牛逼的,要是做出来,记得跟陈教授报告一下,说不定能给你们发个大奖。”
“害,什么奖不奖的,就是玩儿。”
于越摆了摆手,突然话锋一转说道:
“哎,说真的陈念,你过来帮看看吧?我们班里就你气动学的最好,帮忙给点建议?”
话说到这里,陈念也不再拒绝,他跟着于越一架一架地看过去,但看着看着,他突然觉得有些不对劲。
这架的机翼设计有问题,后掠角太大了,这么做的话,模型机倒是还没问题,如果是真飞机,速度一拉起来,湍流会顺着机翼把尾翼撕碎的
这架F-16也不行,设计没有抓住静不稳定的精髓,只是有一个相似的壳子而已,这样一来,就相当于舍弃了F-16的大迎角涡流优势,低速性能降低——为了弥补这一点,设计者又调整了这架飞机的边条翼设计,把整个气动布局搞的更乱了。
难怪它飞起来晃晃悠悠的呢。
还有这架歼八,倒是设计的没问题,但航模发动机的推力实际上比歼八本身还要夸张,他这都不能算飞机了,得叫火箭。
至于那架鹞式在没有设计垂直起降功能的情况下,它的气动布局完全是个累赘,还不如像F-35那样呢
等等?
我还真能说出那么多问题?!
陈念突然一惊。
这一年多的学习,他一直觉得自己还是一个新手,之所以能给出设计的建议,无非是在系统的加持之下的信息优势。
所以,当时杨伟找到他让他参与歼二十上舰改造的项目时,他还有些忐忑。
但就在今天,就在这一瞬间,他却突然发现,自己已经不是一无是处的新人了!
一看到机翼,脑子里便自动生成了一系列翼面涡流的信息;一看到机腹,便开始考虑升力体布局;一看到全动平尾,便开始考虑操控、电传系统
而且,最关键的是,自己居然还都有思路、都有想法!
对于一些简单的设计,几乎只需要一个瞬间,那些数据就自然而然地跳到了自己的脑子里!
卧槽?!
长达一年的高强度的学习,终于有了回报?
再加上自己融合的各种技术解析的知识和经验,现在自己的真实水平,实际上已经达到了一个相当高的程度-——只是自己之前一直不知道,没自信罢了!
那这么一说,自己岂不是可以试着去设计歼二十的上舰型号了?
陈念心里一阵激动,他恨不得马上冲回去试试,但既然答应了于越,也不好食言。
于是,他一边绕着场地走,一边开口把这些航模的问题一个接一个跟点名似的快速说了一遍,听得在场的众人一愣一愣的。
一开始,还有人以为他是来装逼的。
但随着他把问题说得越来越细致、随着航模主人点头的频率越来越频繁,大家也都看出来了:
大腿来了!
这还等什么呢?此时不抱更待何时?
于是,他身边聚集的人越来越多,整整花了一个多小时,他才终于讲解完了所有模型,大部分也提出了优化的建议。
随后,他跟众人告别,离开草坪往回家的方向走去。
而此时,草坪上的众人还沉浸在震撼中。
要知道,刚才陈念点评的,可是这片草地上的所有航模!
懂一两个不算什么,懂几个体系也还算正常,但是全都懂、全都能给建议
那是真神了。
有人凑到于越旁边问道:
“于越,这兄弟.他谁啊?这也太牛逼了,少年班的?博士生?能不能给拉进我们社啊?”
听到这话,于越摇了摇头,回答道:
“不是少年班的,跟我一个班的。”
“只不过人和人不一样罢了.”
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两天之后,陈念结束了南方之行。
这一次的行程对国家来说收获颇多,但对他自己嘛倒也凑合。
因为技术裂变效应的缘故,他的源点数量缓慢增长,目前已经积累了1.02个源点,如果遇到合适的技术,大可以先解析掉。
不过,仅就现在来说,他所等待的关键突破点还没出现,而星火工作组也没有给出进一步的意见。
所以,他能做的只有继续学习,去进一步积累源点。
硅材料进阶课程他才刚刚开始上,后续还有很大的空间,预计如果能够学完,他至少可以获得4点以上的源点。
除此之外,他还打算慢慢启动有关舰船动力系统的学习,先利用业余时间去接触解除,给自己建立一个大致的概念。
毕竟,这东西是制约我国航母和大型舰艇发展最为关键的因素,在很长一段时间里,都是被卡脖子的弱点。
能得到解决的话,将会让海军迅速进入下饺子阶段。
所以,回到西工大之后,陈念做的第一件事情就是跑去图书馆找资料,途中遇到李想还跟他聊了几句,但这小子似乎忙得很,匆匆忙忙地就走开了-——估计是最近的UFO事件让战忽局工作量大增,他也不得不顶上去。
到了图书馆,陈念找到了他需要的那些基本资料。
《舰艇原理》《水面舰艇设计新技术》《舰艇动力装置原理》。
初步翻开看了几眼后,陈念不由得感觉一阵头大。
这玩意儿跟自己现在主要在搞的航天器设计还真完全不是一个路子。
光是柴油发电机,原理就跟航发有着本质上的区别。
短期内想要横跨过去,难度还是有点大。
好在他也不急于一时,就当成是课外读物来看就好了。
这么想着,陈念带着资料开始往回走,但还没走出学校,却突然被草坪上的活动吸引了视线。
那是一个航模兴趣小组的聚会,一大片草坪上摆满了各种各样的航模,大家都聚集在草地上,热热闹闹地交流、试飞。
陈念好奇地走了过去,在人群中还发现了不少班里的熟人。
而那些熟人也发现了他,其中一个叫于越的同学热情地跑了过来跟他打招呼,开口说道:
“哎,陈念,你最近有空啦?听说之前你去参加官方组织的航展交流了,怎么样,好玩不?”
这是情报处给陈念输出的统一口径,每一次他离开西工大,外面就必定有一次莫名其妙的交流,陈念只要顺着说就行了。
“呃没啥意思,反正也就是过去看看,长长见识罢了。”
“那也挺好的!哎,要不要来玩玩,我们这啥飞机都有,你给指点指点?”
顺着他手指的方向,陈念放眼看去,发现人还真没吹牛。
从老式的螺旋桨飞机诸如初教六、蚊式、S4,到最新的F-16、F15、甚至B-2,这里简直就像是一个万国飞机展览,只不过是缩小版的。
“这都能飞起来吗?”
陈念好奇地问道。
“这个嘛大家都是冲着要飞起来去做的,但真正能不能飞就不一定了。”
“反正那架B-2,已经优化了一年了,现在还是介于能飞和不能飞的叠加态。”
“怎么说?”
陈念疑惑地看向B-2,他感觉对方的气动设计还是有很强的功底的,一眼看去,整个机身虽然跟真正的B-2有所不同,但为了适应涡喷发动机的体积和推力,设计者自己对飞翼做了一些调整,展弦比更大、下弧线更锋利,飞起来应该不难才对。
“害,还不是飞控的问题。”
“伱知道的,B-2的飞控很复杂,反正这玩意儿是不操控还好,能顺利飞起来,在空中你要是想转弯,那就直接一个跟头栽下来了。”
“我们都没啥办法,只能一点点的测试,一点点优化,说不定哪天就把这东西试出来了。”
听到这里,陈念不由得有些佩服。
什么叫科研精神?
自己的这些同学,那是真的把科研当成一种能满足自己的娱乐方式了。
就跟钱学森那时候在宿舍造火箭一样,他们也是在教学楼的草坪上测飞控。
如果时间足够,说不定他妈呢的成果就会一步步上升,直到造出真正的B-2飞控系统。
这对于整个国家的飞控发展,绝对会有不小的助力。
陈念真诚地看着于越,开口说道:
“你们这是真挺牛逼的,要是做出来,记得跟陈教授报告一下,说不定能给你们发个大奖。”
“害,什么奖不奖的,就是玩儿。”
于越摆了摆手,突然话锋一转说道:
“哎,说真的陈念,你过来帮看看吧?我们班里就你气动学的最好,帮忙给点建议?”
话说到这里,陈念也不再拒绝,他跟着于越一架一架地看过去,但看着看着,他突然觉得有些不对劲。
这架的机翼设计有问题,后掠角太大了,这么做的话,模型机倒是还没问题,如果是真飞机,速度一拉起来,湍流会顺着机翼把尾翼撕碎的
这架F-16也不行,设计没有抓住静不稳定的精髓,只是有一个相似的壳子而已,这样一来,就相当于舍弃了F-16的大迎角涡流优势,低速性能降低——为了弥补这一点,设计者又调整了这架飞机的边条翼设计,把整个气动布局搞的更乱了。
难怪它飞起来晃晃悠悠的呢。
还有这架歼八,倒是设计的没问题,但航模发动机的推力实际上比歼八本身还要夸张,他这都不能算飞机了,得叫火箭。
至于那架鹞式在没有设计垂直起降功能的情况下,它的气动布局完全是个累赘,还不如像F-35那样呢
等等?
我还真能说出那么多问题?!
陈念突然一惊。
这一年多的学习,他一直觉得自己还是一个新手,之所以能给出设计的建议,无非是在系统的加持之下的信息优势。
所以,当时杨伟找到他让他参与歼二十上舰改造的项目时,他还有些忐忑。
但就在今天,就在这一瞬间,他却突然发现,自己已经不是一无是处的新人了!
一看到机翼,脑子里便自动生成了一系列翼面涡流的信息;一看到机腹,便开始考虑升力体布局;一看到全动平尾,便开始考虑操控、电传系统
而且,最关键的是,自己居然还都有思路、都有想法!
对于一些简单的设计,几乎只需要一个瞬间,那些数据就自然而然地跳到了自己的脑子里!
卧槽?!
长达一年的高强度的学习,终于有了回报?
再加上自己融合的各种技术解析的知识和经验,现在自己的真实水平,实际上已经达到了一个相当高的程度-——只是自己之前一直不知道,没自信罢了!
那这么一说,自己岂不是可以试着去设计歼二十的上舰型号了?
陈念心里一阵激动,他恨不得马上冲回去试试,但既然答应了于越,也不好食言。
于是,他一边绕着场地走,一边开口把这些航模的问题一个接一个跟点名似的快速说了一遍,听得在场的众人一愣一愣的。
一开始,还有人以为他是来装逼的。
但随着他把问题说得越来越细致、随着航模主人点头的频率越来越频繁,大家也都看出来了:
大腿来了!
这还等什么呢?此时不抱更待何时?
于是,他身边聚集的人越来越多,整整花了一个多小时,他才终于讲解完了所有模型,大部分也提出了优化的建议。
随后,他跟众人告别,离开草坪往回家的方向走去。
而此时,草坪上的众人还沉浸在震撼中。
要知道,刚才陈念点评的,可是这片草地上的所有航模!
懂一两个不算什么,懂几个体系也还算正常,但是全都懂、全都能给建议
那是真神了。
有人凑到于越旁边问道:
“于越,这兄弟.他谁啊?这也太牛逼了,少年班的?博士生?能不能给拉进我们社啊?”
听到这话,于越摇了摇头,回答道:
“不是少年班的,跟我一个班的。”
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